环球播报:试驾全新皓影e:HEV和e:PHEV，合资强势切入混动日系车表现如何？

这两年来，新能源汽车可谓来势汹汹，对于很多传统车企而言，不触电就很难在市场中找到一席之地，而混动则成为了一种转型方向。毕竟相比起还存在续航焦虑的纯电动车，混动车型既能解决车主的用电焦虑，同时用车成本也比燃油车省得多。

在合资品牌领域，日系车对于混动的研究由来已久，像是本田就拥有着优秀的基础，旗下的皓影(图片|配置|询价)更是当前汽车市场少有的同时具备燃油、混动、插混三动力的车型。而在全新一代皓影燃油版上市半年后，广汽本田也乘胜追击，并在6月中旬正式带来了新的e:HEV和e:PHEV，其中，e:HEV的售价区间为19.99-26.39万元；e:PHEV的售价区间为22.59-25.99万元。那它们的表现到底如何？恰好，笔者有幸在日前试驾了这两台车。

(资料图)

动力升级是核心

毫无疑问，此次皓影e:HEV&e:PHEV的变化很大，毕竟它搭载了最先进的第四代i-MMD双电机混动及插混系统（两挡），整体表现是比较出色的。

以全新一代皓影e:PHEV举例，它是“以电为主”的电驱混动路线，其电机峰值扭矩从315N·m提升至335N·m，实际试驾的感受便是电门踩下去响应很快，基本上就是即踩即来，无论是起步还是超车都很灵敏，而且它开起来其实也和电车无异，动力衔接不仅很平顺，静谧性也做得非常好，再加上它还拥有ADS全时自适应减震系统，所以即便是行驶至凹凸路面，也能轻松抑制细微震动，驾驶质感有着很大的提升，这点是全新一代皓影e:PHEV比较给我惊喜的地方。至于全新一代皓影e:HEV，它的驾驶感受与e:PHEV区别并不大，基本可以看作e:PHEV的馈电版本车型，开下来也是同样畅快舒适。

值得注意的是，新车在续航方面也有很大的提升。像是全新一代皓影e:PHEV的电池容量就达到了17.1kWh，这也使得其NEDC综合续航1060公里，其中NEDC的纯电续航里程达到了91公里，也就是说日常通勤完全用电也没有什么问题，这也可以省下很大一笔开支。另外，在能源行驶上的话，e:PHEV车型还提供了纯电、自动、充电三个模式，想作为纯电车型使用只需要通过中控区域的一键EV按键，非常便利。

除此之外，全新一代皓影e:HEV&e:PHEV还首次提供了B挡模式。这个模式其实就类似于时下我们所说的单踏板模式，配合进化的减速拨片，提供稳定的减速效果，下坡不用踩刹车，这样子的好处不仅能够带来更便捷的驾驶感受，同时单踏板模式还能够进行能量的回收，也就是说可以提升车辆续航。当然，若是不习惯的话，这个功能也需要谨慎使用。

空间、配置也很舒心

当然，作为本田的“最美SUV”，新车在颜值方面也更加时尚与惊艳。其中前脸设计元素采用横向布局，凸出车体宽大的特征，狭长锐利的LED日间行车灯与LED远近光大灯构成前脸的点睛之笔，而且为了凸显出自己的新能源身份，两款车型的LOGO都融入了蓝色元素；侧面腰线平直而有力，从发动机盖一直延伸至尾灯处，配合最大19英寸运动轮毂，以及尾部的鲨鱼鳍天线、后扰流板、双边共双出排气等设计，使得整款车看起来动感十足。

进入到全新一代皓影e:HEV&e:PHEV的车内，它的内饰也是非常熟悉，其采用了本田最新的家族式设计语言，看上去更时尚与精致。特别是右侧贯穿式的蜂窝形状的空调出风口设计，不仅增添了几分时尚感，同时也将中控台的功能分区划分得更加明白。而作为一款家用SUV，新车无疑也是以实用性为主，像我们试驾的e:HEV&e:PHEV车型，都配备了简洁的仪表设计、贴心的HUD、悬浮式中控屏、以及更舒适的方向盘，同时还保留了一定的物理按键，诸如新加入的B挡按键以及EV按键，驾驶起来是会更加方便与舒适的。而且它也提供了手机无线充电，也支持USB以及Type c接口，以便满足不同手机的充电需求。

对于全新一代皓影e:HEV&e:PHEV而言，空间绝对是它的一大卖点。其中e:HEV的长宽高分别为4716mm/1866mm/1691mm，轴距增长至2700mm；全新一代皓影e:PHEV的长宽高分别为4716mm/1866mm/1681mm，轴距2701mm，相比上一代车型有了不小的提升。实际乘坐下来的话，个人认为是没啥毛病，无论是头部还是腿部都拥有一定的空间，再加上座椅内部的填充物也比较厚实，即便是想要长途旅行，这舒适度肯定是比其他同级别SUV更好。而且这款车的中间地台也几乎是全平设计，坐三个人没啥大问题。

除此之外，尽管是混动车型，但得益于全新高能量密度电池的使用，这也让其重量减少53%，体积缩减了54%，可放置在前排座椅下方，从而保证了后备厢最大化，所以说像是e:PHEV版后备厢拥有着不输燃油车的空间表现。整体看来下的话，可以轻松放下几个行李箱，实用性也兼顾了。

写在最后

总而言之，这次的试驾还是蛮惊喜的，尽管全新一代皓影e:HEV&e:PHEV在上市短短的三年后就进行了换代，但其实这款车无论是外观、内饰、空间、配置还是动力上都有所升级，实力确实是提高了不少。当然，如果你想体验最真实的感受，还是得直接去店内试驾一番，还是那句老话，毕竟实测出真知！

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